«Может быть, я и поторопился»

Художник Карипбек Куюков заявил: ляжет поперек дороги и объявит голодовку, если трассу, ведущую в его родное село, не отремонтируют. Реакция властей последовала немедленно. 11 мая в Егиндыбулаке прошло собрание сельчан, а днем ранее начался ремонт дорожного полотна.

Ольга МООС

kuykov1Карипбек Куюков родился без рук вследствие испытаний на Семипалатинском ядерном полигоне. В прошлом году он выдвигался на получение Нобелевской премии мира за усилия по отмене ядерного оружия. И его голос не мог остаться неуслышанным.
Год назад он уже выступал с заявлением о плохом состоянии дороги. Тогда, в преддверии празднования 350-летия Казбек би, акимат района, села и сами его жители перечисляли средства в фонд празднования даты. В том числе на ремонт трассы. Карипбек Тельтаевич тоже продал одну из своих работ и перечислил 100 тысяч тенге.
Дорогу починили. Но потом поблизости началась активная добыча руды. По единственной трассе в Каркаралинск стали ездить 35-тонные большегрузы и за месяц разбили полотно до катастрофического состояния.
– Понимаете, это единственная дорога, которая поселок связывает с городом. Людям надо ездить в Каркаралинск за каждой справкой, каждым документом, пособиями, а если человек заболеет? Некоторым приходится ездить туда на вахту каждый день. Это дорога жизни, а ездить автобусы стали через раз: первый рейс приедет, второй отменят, завтра вообще не хотят ехать. Естественно, они берегут машины. Их тоже можно понять.
Я испугался, что завтра это будет вообще никому не нужно. А у меня там родители лежат, могилы предков. Там дом, куда я езжу отдыхать, и вообще, может быть, вернусь туда насовсем.
На подмогу видного односельчанина позвали земляки. Они вышли на трассу и преградили путь тем самым большегрузам Shaanxi MAN. В поддержку активистам Карипбек Куюков и сделал свое сенсационное заявление о голодовке.
– Это меня возмутило, я звонил узнавал. Тут оказалось, что ремонт был запланирован. Но народу-то об этом не сказали! Я просто не выдержал – не мог ждать, решил обратиться к журналистам. Это был крик души. Может быть, я и поторопился...
Аким Каркаралинского района Халел Максутов ответил на претензии художника. В планах ремонтные работы на 50 километров, уже идет ямочный ремонт первых
25 километров. В свою очередь, работники департамента транспортного контроля обещают установить этот самый строжайший контроль за перегрузом машин. Лучше всего, если вместо Shaanxi MAN, способных поднять и по 12–13 тонн руды, по «дороге жизни» станут ездить только КамАЗы.
– Я вполне удовлетворен, потому что они оперативно отреагировали, – говорит Карипбек Тельтаевич. – Уже на следующий день было собрание в Егиндыбулаке. Они отправили туда всех начальников, каких можно было, в том числе и начальника третьего автопарка, который, наверное, за всю историю первый раз в жизни приехал в Егиндыбулак, увидел дорогу. Потом отправили подрядчика. В акимате поселка было собрание жителей, все выступали. Я сам не был – не знал, что они так быстро примут меры... Потом они приехали на место добычи руды с полицейскими и заверили: будет жесткий контроль, чтобы не превышали грузоподъемность, не возили больше 8 тонн.
Выполнят ли эти обещания? Пока им стоит верить, считает художник.
– Работы начались, – говорит он. – Если бы это было просто обещание, я бы поехал и принял меры. Не прямо лег поперек дороги, но все же разобрался бы на месте.

  • Нравится
  • Материалы по дате (общество)

    « Сентябрь 2018 »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
              1 2
    3 4 5 6 7 8 9
    10 11 12 13 14 15 16
    17 18 19 20 21 22 23
    24 25 26 27 28 29 30