Проверки на дорогах

В ближайшие два года качественных современных автотрасс в Караганде должно стать больше. Дорожное полотно уложат по новым технологиям, на улицах города появятся болларды и гранитные бордюры. Подрядчики работают в соответствии с требованиями, объекты будут сданы в срок – таковы выводы специальной комиссии, которая проконтролировала работы по ремонту дорог.

Татьяна СПИЦИНА

 

repairroad13Деньги в асфальт не закопают
«Закапывать деньги в асфальт не позволим, фирмы, не соблюдающие технологию укладки асфальта, не способные правильно установить бордюры, не должны принимать участие в ремонте городских магистралей» – с такой установкой чиновники, депутаты городского маслихата и общественники побывали на нескольких улицах областного центра, где идут ремонтные работы.
Без ям, безопасную для пешеходов и водителей обещают к концу сентября сдать улицу Алалыкина.
– Будем делать все в комплексе: новое дорожное покрытие, освещение, брусчатку, газоны, гранитные бордюры. Эта улица – пилотный проект по озеленению. На следу-ющий год здесь будет практически парк, – пообещал директор ТОО «Караганды Жол Курылыс» Жанабек Кенжетаев.
Еще на Алалыкина впервые в Караганде установят болларды – альтернатива шлагбаумам.
– Наша задача здесь – выровнять профиль дороги и убрать воду, – уточнила директор ПК«Автодор» Наталья Мальчушкина. – Раньше выравнивали полотно с помощью фрезеровки, сейчас новые технологии позволяют довольно быстро любые бугры срезать. Местами мы фрезеруем до 20 сантиметров.

 

Не стрелять и не драться
Сложнее ситуация на 15-й магистрали, на участке Темиртау – улица Попова. Здесь предстоит отремонтировать 150 тысяч квадратных метров асфальтного полотна.
– Объем работ разделен на два участка: от Караганды до путепровода – 7600 метров, второй –  съезд с путепровода на 1200 метров, – пояснила Наталья Мальчушкина. – На сегодняшний день 80% работ выполнено. Сделано фрезирование, проведен ямочный ремонт, установлены пучинистые участки, уложено пять сантиметров нового асфальта. Если нам не помешает дождь, мы 25–30 июля 2015 года объект сдадим. Еще хотим на этой трассе дорожные светящиеся маркеры установить.
Хорошие начинания. Однако Наталья Юрьевна рассказала о самой большой проблеме.
– В черту работ попадают два перекрестка с улиц Методической и Попова. При ремонте приходится частично перекрывать дорогу. Не успеем мы уложить новый асфальт, как водители, игнорируя все наши знаки, вылетают на свежее покрытие на своих КАМАЗах и фурах! А новому асфальту надо как минимум двое суток «настояться». Наших дорожных рабочих, которые иногда в прямом смысле грудью встают на защиту своего труда, обзывают по-всякому, кидают в них камни, устраивают драки. А недавно даже стреляли! Был ранен один человек. Мы просим работников дорожной полиции установить своих сотрудников на охрану участков с новым асфальтом.
Стоит отметить, что после такого признания члены комиссии пообещали позаботиться о безопасности дорожных рабочих.

 

Ремонт без ливневки – деньги на ветер
Примерно так обновляют проезжую часть на улице Пичугина.
– Ливневки здесь нет. Предусмотрены лишь локальные ливнеприемные колодцы, уведение воды в зеленую зону за счет специального профиля дороги, чтобы не было подтопления, – поясняет заместитель директора «РСУ по ремонту дорог» Андрей Андреюх. – Срок сдачи объекта – 25 августа. Мы успеем, и гарантию даем на два года. Но ливневка на этом участке крайне необходима.
Из бюджета на ремонт улицы Пичугина выделено 112,6 миллиона тенге.
Своя беда и на четвертой улице, где с контролем побывала спецкомиссия. На Юго-Востоке идет средний ремонт автодороги на аэропорт от улицы Муканова.
– Прошли уже шесть километров в сторону поста ГАИ, шириной 11,5 километра. Пять сантиметров только выравнивающего мелкозернистого покрытия уложили. Нижний слой – также пять сантиметров – готов, – доложил проверяющим начальник участка ТОО «Улар МК» Канат Абдрахманов. – Проблемы возникли, откуда не ждали. На этой магистрали после продолжительных дождей впервые за мою многолетнюю практику возникла «пучинистость» дорожного полотна. Такого раньше в Караганде не было. Мы не выдерживаем никаких сроков после укладки асфальта. Хотя такая возможность есть. Наоборот, пустили тяжеловесный транспорт – пусть утрамбовывает. В сентябре и октябре обочинами заниматься будем. А трассу сдадим до конца августа.
– Наблюдение за работами идет регулярное. По итогам сегодняшнего объезда могу сказать: подрядчики к выполнению своих обязанностей подходят добросовестно. Технологию соблюдают, – высказался депутат городского маслихата Толеген Ашимов. – Вот к тем, кто ямочный ремонт проводит, у нас масса претензий. А на среднем работают проверенные фирмы. Грубых нарушений мы не установили.

  • Нравится
  • Материалы по дате (городская жизнь)

    « Ноябрь 2018 »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2 3 4
    5 6 7 8 9 10 11
    12 13 14 15 16 17 18
    19 20 21 22 23 24 25
    26 27 28 29 30